HABER 800 Slup
Die HABER 800 Gaffelslup ist eine komfortable Segelyacht für die Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrt.
Sie verfügt über eine geräumige Kabine mit 5 Kojen, 1,90 m Stehhöhe, eine separate Vorpiek und Toilette, eine praktische Kombüse und viel Stauraum. Dies sorgt für einen Komfort, den man bei anderen Yachten dieser Größe, nicht finden wird.
Die einfach zu bedienenden und effizienten Gaffelsegel (Typ Gunter) verleihen der Yacht sehr gute nautische Eigenschaften. Das Gaffelgroßsegel wird mit nur einem Fall gehisst. Durch ein spezielles, von HABER Yachts entwickeltes Mastlegesystem, kann der Mast in ca. 15 Minuten, von nur einer Person gelegt und wieder gestellt werden. Auf Wunsch kann das Rigg um ein zusätzliches Sturmvorsegel mit entsprechendem Vorstag und Wanten ergänzt werden.
Das Stabilitätsprofil der HABER 800 ist ungewöhnlich - die Yacht kann sich aus jeder Krängungswinkel aufrichten, auch aus der 180-Grad-Lage. Dies ist das sogenannte Stehaufmännchen-Prinzip. Der Hilfsantrieb besteht aus Innenbord-Dieselmotoren mit einer Leistung von 10 bis 21 PS. Wir haben ein Selbststeuerungssystem entwickelt, das mit vier Schwertern arbeitet, und volle Kursstabilität ermöglicht: Das C4-System, das als Option erhältlich ist.
Zusammen, machen diese Merkmale die HABER 800 Gaffelslup zu einer einzigartigen und komfortablen Yacht mit geringem Tiefgang. Die Yacht ist in zwei CE-Kategorien verfügbar: C (Küstennahe Gewässer) und B (Außerhalb Küstennahe Gewässer)
GALERIE
TECHNISCHE DATEN - HABER 800 SLUP
Länge mit Ankerplattform | 8,80 m |
Länge Rumpf | 7,93 m |
Länge Wasserlinie | 7,50 m |
Breite über Alles | 2,50 m |
Breite Wasserlinie | 2,25 m |
Tiefgang | 0,58/1,80 m |
Durchfahrtshöhe mit Steilgaffel | 10,80 m |
Durchfahrtshöhe von Wasserlinie bis zum Masttopp | 8,20 m |
Mastlänge | 7,00 m |
Segelfläche | 32,8 m2 |
Großsegel | 20,5 m2 |
Fock | 12,3 m2 |
Genua auf dem Forstag für leichte Winde | 16,0 m2 |
Segelfaktor (S ½ / V ⅓) | 4,21 |
Gewicht (Standard) - kat. C/B | 2400/2600 kg |
Ballast - kat. C/B | 600/800 kg |
Ballastfaktor - kat. C/B | 25/31 % |
Theoretische Rumpfgeschwindigkeit | 6,55 kn |
Stehhöhe | 1,90 m |
Schlafplätze | 5 |
Einbaudiesel | 10-21 hp |
Entwurfs-Kategorie | C/B |
Konstrukteure: Henryk Brylski & Janusz Konkol |