GC740
Wspaniałe linie w tradycyjnym stylu.
Klasyczna konstrukcja kadłuba - wręgi dębowe, stępka i wzdłużniki sosnowe. Poszycie kadłuba i pokładu ze specjalnej „poszyciowej” sklejki z mahoniu Sapelli. Pokład z wciętymi listwami klonowymi, całość polakierowana 20 warstwami lakieru.
W rufowej części nad silnikiem Mercruiser (3,0 l - 320 KM lub 4,2 l - 350 KM). znajduje się duży materac do opalania. W kokpicie zainstalowane są dwa przesuwne fotele i szeroka kanapa. Pod pokładem dziobowym umieszczona jest mała kabina. Łódź prowadzi się bardzo dobrze i pewnie, co w połączeniu z perfekcją i elegancją wykonania stwarza niepowtarzalny klimat. Jacht z łatwością osiąga prędkość 47 węzłów.
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:
duża przednia szyba, tapicerka w kabinie, luksusowa tapicerka w kokpicie, ławka do tyłu, fotel sternika regulowany przód/tył, fotel pasażera regulowany przód/tył, pokład słoneczny z materacami (pokład mahoniowy z listwami klonowymi pod spodem), podłoga tekowa z listwami klonowymi, platforma kąpielowa z drabinką, zestaw przyrządów do silnika, 2 elektryczne pompy zęzowe, 2 akumulatory, panoramiczne lusterko wsteczne, klakson, światła nawigacyjne, okucia mosiężne chromowane i nierdzewne: ucho dziobowe, listwa odbojowa, rura do ciągnięcia narciarza wodnego, maszt flagowy, 3 knagi, 2 kipy, 2 handrelingi.
GALERIA
DANE TECHNICZNE - GC740
Długość całkowita | 7,70 m |
Szerokość | 2,40 m |
Zanurzenie | 0,39/0,85 m |
Waga łodzi (standard) | 1800 kg |
Silnik stacjonarny Mercruiser | 320-350 KM |
Nierdzewny zbiornik paliwa | 300 l |
Prędkość | ok. 47 węzłów |
Załoga – max | 5 |